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在先进的飞行控制技术配合下,飞翼布局已成为一种非常先进的气动布局,在国外诸多飞行器设计中得到了广泛的应用.本文应用微可压缩模型(SCM)计算研究了一个典型飞翼布局飞行器的低速气动特性,对飞翼布局飞行器的纵横向气动特性进行了比较全面的计算,分析了纵向和横航向的稳定性.结合流场的分析,探讨了飞翼布局飞行器的流动机理.