论文部分内容阅读
本文对车用聚合物改性沥青发泡减震材料进行了试验研究,主要采用SBS、IPP等改性剂对沥青改性,使沥青的性能得到了较大的改善,在SBS改性沥青中加入IPP协同改性,可使改性效果更好.二者混用,可提高其软化点、延伸度、黏结力和机械强度,并提高其耐老化性能,具有较好的综合效应.研究表明采用熔融法加入发泡剂效果优良,试验确定了发泡剂的最佳用量以及最适宜的发泡温度.