【摘 要】
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根据反应工艺条件的不同，糠醛加氢制糠醇的工艺可以分为液相法和气相法。生产糠醇的催化剂一般是传统的铜铬催化剂，这些催化剂均含有致癌物质Cr，由于该类催化剂随加氢产物一起排出反应器，难以分离和再生，随用随废，对环境污染严重，因此，近年来的主要研究方向是对环境无污染或少污染的无铬催化剂以及废铜铬催化剂的回收，本文综合介绍了国内外在糠醛液相加氢制糠醇方面的研究成果,包括催化剂的研制,催化剂失活机理以及再生
【机 构】
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中国石油大学(华东)重质油国家重点实验室CNPC催化重点实验室,山东,东营,257061 中国石油
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根据反应工艺条件的不同，糠醛加氢制糠醇的工艺可以分为液相法和气相法。生产糠醇的催化剂一般是传统的铜铬催化剂，这些催化剂均含有致癌物质Cr，由于该类催化剂随加氢产物一起排出反应器，难以分离和再生，随用随废，对环境污染严重，因此，近年来的主要研究方向是对环境无污染或少污染的无铬催化剂以及废铜铬催化剂的回收，本文综合介绍了国内外在糠醛液相加氢制糠醇方面的研究成果,包括催化剂的研制,催化剂失活机理以及再生方法。
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2005年8月,HT-1/HIDW-1加氢精制-异构降凝组合催化剂在中国石油大庆石化公司炼油厂加氢一车间一套装置实现首次工业应用.该组合催化剂可根据炼油厂的实际生产需求,实现冬季异构降凝和夏季加氢精制的灵活生产.以焦柴和催柴(60:40)的混合油为原料实行冬季异构降凝生产,凝点降低幅度达20 ℃以上,降凝效果十分显著,完全能够满足炼油厂的生产需求,极大地缓解了东北地区低凝点柴油供应能力不足的局面,
开发了一种适宜制备裂解汽油二段加氢催化剂的载体.对氧化铝载体的选择、载体的扩孔、载体的改性和载体焙烧温度等方面进行了考察.利用该载体制备的催化剂应用结果表明,能够满足工业生产的要求.每年创造500万元的经济效益.
研究了ZSM-5硅铝比及反应条件对其在C4+烯烃催化裂解制丙烯/乙烯反应中的影响,结果表明,随着ZSM-5分子筛硅铝比的升高,其酸量和酸强度逐渐降低,在C4+烯烃的裂解反应中,氢转移和芳构化副反应受到抑制,丙烯选择性显著升高.选择合适的反应条件可明显抑制副反应的发生,提高目的产物的选择性,特别是采用较高的空速,采用低转化、打循环的办法可明显提高丙烯的收率和丙烯/乙烯的比率.
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研究制备了大比表面积的TiO2-Al2O3和TiO2-SiO2-Al2O3介孔复合氧化物,利用所制备的复合氧化物作为载体负载PtPd贵金属制备了加氢催化剂.以柴油为原料进行的加氢实验结果表明,所制备的PtPd系列贵金属催化剂具有很好的加氢脱芳活性和抗硫性,在实验室的100 h稳定性实验证明,该系列催化剂具有较好的稳定性.所得加氢后柴油产品满足世界燃油规范Ⅲ类的标准.
综述了Mo和W催化剂的复合氧化物载体.分别对含Al2O3的复合氧化物载体、含TiO2的复合氧化物载体、含ZrO2的复合氧化物载体和所有其他复合氧化物载体进行了论述.
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