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苏通长江公路大桥索塔为世界上建成的最高桥塔.索塔锚固区采用钢混组合结构,其构造及受力机理复杂,结构耐久性问题需高度关注;300m塔高使得结构对风和环境因素相当敏感;高塔施工的抗风安全尤为重要.从索塔锚固区设计、索塔形态控制、抗风安全三个方面介绍苏通大桥索塔工程设计与施工的关键技术.
苏通大桥300m高塔的设计与施工
【摘 要】
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苏通长江公路大桥索塔为世界上建成的最高桥塔.索塔锚固区采用钢混组合结构,其构造及受力机理复杂,结构耐久性问题需高度关注;300m塔高使得结构对风和环境因素相当敏感;高塔
【机 构】
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中交第二航务工程局有限公司江苏省苏通大桥建设指挥部长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室江苏省交通规划设计院
【出 处】
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2010大跨径桥梁创新技术论坛
【发表日期】
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2010年11期
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