火焰原子吸收光谱法测定镁合金中锌含量

来源 :中国汽车工程学会汽车材料分会第十五届年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liuwenting02
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着汽车工业的发展,轿车的轻量化逐渐提到日程。镁合金常作为汽车轻量化的材料,以其刚性好,延伸率高,成本低,可减少铸造和加工工时等优点,越来越受到人们的普遍重视。目前欧、美等国家应用较多,我国汽车工业 也比较看好此种材料,正在对此材料进行研究。为配合此产品的开发、应用,特建立火焰原子吸收光谱法测定镁合 金中0.10% ~1.00%锌含量。本法采用盐酸溶样,加入氯化 锶抑制少量硅元素干扰。试验结果表明:对含锌的镁合金 标钢进行分析测定,分析结果符合GB6987.8~6987.9-86 允许差。
其他文献
本文采用钒钼黄光度法测定磷铜粉中磷,通过波长的选择、显色酸度、试剂用量、显色溶液稳定性以及精密度和准确度 等试验,选择了合适的分析条件,制定了铜合金中磷的测定分析方法,
某110 增压机钢曲轴服役45000 公里时断裂,裂纹起源于第二主轴颈表面,为单源疲劳断裂,终断 区域较小,轴颈表面显著磨损,并有龟纹存在。对曲轴几何尺寸、化学及正常部位金相检查结
样品用硝酸、高氯酸、硫酸处理后,锑在含聚乙二醇辛基苯基醚(OP)水相中,与2-(5-溴-2-吡 啶偶氮)-5-二乙氨基苯酚和碘离子形成三元络合物。利用此显色反应,测定汽车面漆中锑的含
随着纳粹政权崩溃的不但包括德国的統治阶级、軍队、社会秩序和經济秩序,也包括那种到处充斥的世界观。当时好象已經达到一个虛无主义的終局,一个零点和一种十足的真空。整
发动机排气歧管是汽车上工作在高温条件下最典型的零件之一。近年来,由于防止废气污染与噪 声和提高燃油效率的需要,汽缸排气温度不断提高,以及因超载和路况等原因引起的发动机
采用化学分离和高频红外线吸收法相结合的方法,测定粉末冶金材料中的非化合碳的含量.
中碳钢心部增碳引起的冷拔开裂是一种较为常见的材料缺陷,危害极大,分选困难,本文就其形态、产生的机理进行了探讨,并对应用过的多种分选、探伤的方法进行里归纳 整理和总结。
本文对四种卷烟纸纤维原料在300℃、600℃、900℃环境中进行热裂解,裂解产物用 固相微萃取装置进行吸附,然后将吸附到的裂解产物用气相色谱/质谱联用仪(GC/MS)进 行分析。结果
中国的革命的文学家艺术家,有出息的文学家艺术家,必须到群众中去,必须长期地无条件地全心全意地到工农兵群众中去,到火热的斗争中去,到唯一的最广大最丰富的源泉中去,观察、
曲轴使发动机中的重要零部件,工作中承受着扭转和弯曲的载荷,弯曲疲劳开裂是 一种较为常见的失效形式,本文主要介绍几个异常弯曲应力引起疲劳断裂的案例和分析思 路。