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根据目前国产车保险杠耐撞性现状[1]，结合江苏丹阳市车船装饰件有限公司的保险杠耐撞性项目，在LS-DYNA中对摆锤撞击保险杠进行了仿真分析。通过对保险杠的壁厚及其中部的两弧半径进行结构优化，提高了保险杠的耐撞能力，为日后保险杠的设计与开发提供了有价值的参考。
基于保险杠的耐撞性及结构优化方法研究
【摘 要】
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根据目前国产车保险杠耐撞性现状[1]，结合江苏丹阳市车船装饰件有限公司的保险杠耐撞性项目，在LS-DYNA中对摆锤撞击保险杠进行了仿真分析。通过对保险杠的壁厚及其中部的两
【机 构】
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吉林大学汽车工程学院,吉林长春130025
【出 处】
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2008中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十一届汽车安全技术年会
【发表日期】
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2008年6期
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