【摘 要】
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所谓长期异地运输车辆,包括外地车牌长期在本地营运的车辆,也包括本地车牌长期在外地营运的车辆.在最近发布的交通部令中,没有涉及到长期异地运输车辆技术管理的内容.根据交
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所谓长期异地运输车辆,包括外地车牌长期在本地营运的车辆,也包括本地车牌长期在外地营运的车辆.在最近发布的交通部令中,没有涉及到长期异地运输车辆技术管理的内容.根据交通部<道路运政管理工作规范>规定:"外籍车驻本区域营运3个月以上的,由驻在地县级以上道路运政管理机构审批……应将其纳入日常管理".某些运输业户为了降低缴纳税费的成本,将本地车开到外地特别是对税费标准实行倾斜政策的内陆省份去挂牌、缴费.这就是被人称为特殊车辆的外挂车.外挂车是一种特殊的异地运输车辆,在加强异地运输车辆管理的同时,特别应加强外挂车的管理.本文探讨，一、长期异地运输车辆的弊端，二、对长期异地运输车辆管理的难点，三、国家应出台相关政策或意见,规范长期异地运输车辆的管理。
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