【摘 要】
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双相钢由于连续屈服,高的初始加工硬化速率,低的屈强比,强度和韧性的良好配合等特点,逐渐成为汽车用钢的重要组成部分。本文主要论述了双相钢的显微组织,性能和生产工艺特点,分析了目前国内外双相钢的生产状况和研究进展,介绍了双相钢在汽车工业中的最新应用。
【机 构】
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上海大学材料科学与工程学院,上海 200072 宝钢股份研究院,上海 201900 宝钢股份研究院
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双相钢由于连续屈服,高的初始加工硬化速率,低的屈强比,强度和韧性的良好配合等特点,逐渐成为汽车用钢的重要组成部分。本文主要论述了双相钢的显微组织,性能和生产工艺特点,分析了目前国内外双相钢的生产状况和研究进展,介绍了双相钢在汽车工业中的最新应用。
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