【摘 要】
：
通过有限元计算方法对船用柴油机油底壳进行动态性能分析,得到油底壳的模态振型和频率.为了提高油底壳的刚度,设计了三种方案对油底壳进行优化,并对优化方案进行模态分析,计
【机 构】
：
中国船舶重工集团公司第七一一研究所,上海 200090
论文部分内容阅读
通过有限元计算方法对船用柴油机油底壳进行动态性能分析,得到油底壳的模态振型和频率.为了提高油底壳的刚度,设计了三种方案对油底壳进行优化,并对优化方案进行模态分析,计算结果显示合理的加强筋结构对提高油底壳的刚度效果最好.为了考虑内部油液的影响,采用声固耦合法,对工作状态下的油底壳进行振动特性分析,结果显示油底壳内部的油液会大幅降低油底壳的模态频率,建议油底壳的设计中考虑油液可能带来的影响.
其他文献
本文分析了无功补偿的作用和补偿容量的选择方法,着重论述了低压电网和异步电动机无功补偿容量的配置.结合应用实例说明采用无功补偿技术,提高低压电网和用电设备的功率因数,
在某6缸天然气发动机上,根据发电用途工况,进行增压器匹配试验,主要目的对于该发动机在负荷突变情况下,发动机整体响应性方面得到提升,对于这种负载多变的工况能够进一步适应
低浓度瓦斯的输送是瓦斯综合治理和利用的关键,解决了输送问题才能谈及后续的利用,尤其是用于低浓度瓦斯内燃机发电.本文就目前现有的低浓度瓦斯用于内燃机发电三种安全输送
本文以H16V190系列低浓度瓦斯发电机组为主要对象,通过芦家峪静音集装箱式发电机组的设计开发及应用情况进行了详细的描述,达到大型煤矿瓦斯电站的推广及应用效果.1000GF9-W
选取几种12m公路客车常用的变速箱速比及后桥速比,通过AVL CRUISE软件对YC6MK375N-50匹配12m公路客车的动力性和经济性进行浅析,得出最优匹配建议.综合考虑动力性以及经济性，
宁波中策动力机电集团有限公司开发的DF6170型双燃料发动机已通过CCS型式认可,该型发动机采用天然气进气歧管多点顺序喷射技术,采用本质安全型燃气喷射系统,配置双燃料发动机
天然气发动机做为响应国家开发新能源要求应运而生的新能源发动机,近年来得到了蓬勃的发展,天然气发动机的使用已涉及各个领域,然而新产品新技术的应用也伴随着各种新领域问
发动机被称作为汽车的"心脏",其装配过程涉及上百道工序,数千个零件.发动机的质量问题是整车厂和车主最为关注的,直接影响到整车质量.发动机的质量不稳定,会遭到顾客抱怨,造
近年来,由于泄漏检测技术的高效实用性,它已经被广泛应用于汽车制造业,特别是在高速柴油机装配领域,通过试漏技术的应用,不仅可以最大限度的降低生产成本,还可以大大减少热试
涡轮增压器是国家工业综合实力的体现，国内需要集思广益，逐步提升技术实力，相信有一天，国产增压器能站在全球离心叶片设计的一线阵营。本文主要介绍了自主研发的增压器压气机叶轮