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基于压力-位移传递方式建立流固耦合系统方程。针对燃油箱的动态特性问题,利用有限元计算软件ANSYS,采用 非对称法提取不同油位燃油箱模态频率和振型,发现随着注油量的增大,燃油箱的振动频率下降。为了验证计算结果的 可靠性,采用脉冲激振测试法进行模态试验,在Test Lab软件环境下识别各阶模态参数。对试验模态和有限元计算模态 的相关性采用模态置信准则进行评估,判别试验测试遗漏的模态以及试验模态和计算模态的对应关系。对比试验数据 和有限元计算数据,误差较小,结果可以作为燃油箱动态特性分析的依据。