论文部分内容阅读
高超声速飞行中,随着马赫数的升高,波阻和摩阻增加,形成升阻比"屏障".以升阻比最大的优化外形及其气动力为目标,本文讨论了轴对称流场的乘波体优化设计方法,在马赫数为6、28公里高空的条件下,进行了不同目标的优化设计,并对1/2指数率锥的升阻比最大乘波体的优化外形进行了数值验证,最后讨论了尖锥乘波体的最小阻力、最大升力及考虑体积率时的优化设计外形。