【摘 要】
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实行救助体制改革后,国家加大了对海上人命救助设备的投入力度,不仅使海上救助船舶数量和性能有了较大的提高,而且通过多种途径配备了海上救助直升飞机和固定翼飞机,开劈了我
【出 处】
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中国航海学会救捞专业委员会2005年学术年会
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实行救助体制改革后,国家加大了对海上人命救助设备的投入力度,不仅使海上救助船舶数量和性能有了较大的提高,而且通过多种途径配备了海上救助直升飞机和固定翼飞机,开劈了我国海空立体救助的先河.使这支海上人命救生的专业队伍如虎添翼.但要把张春贤部长"三精两关键"的要求落到实处,使我们这支队伍真正能在关键时刻冲得上、救得下,发挥关键作用,取决于我们平时的训练水平.因此,我们必须在全系统牢固树立"救助是我们的中心任务,训练是我们的日常工作"的观念,从严从难从救助的实际需要出发,狠抓海空立体救助训练.那么,平时训练什么呢?我认为,在没有我们自己的训练大纲之前,要着力抓好以下三个重点:一、苦练海上搜寻的基本功二、苦练水中救人的硬功夫三、苦练为难船带缆的新技术
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