论文部分内容阅读
描述和分析了国外民用飞机机载维护系统的功能、组成、演变及关键技术，并针对当前航空电子发展趋势提出了国产民用飞机机载维护系统的初步方案建议。
民用飞机机载维护系统发展浅议
【摘 要】
：
描述和分析了国外民用飞机机载维护系统的功能、组成、演变及关键技术，并针对当前航空电子发展趋势提出了国产民用飞机机载维护系统的初步方案建议。
【机 构】
：
中国航空无线电电子研究所，上海200233
【出 处】
：
第三届中国航空学会青年科技论坛
【发表日期】
：
2008年7期
其他文献
简要介绍了总应变一应变能区分法(TS-SEP)的基本概念和基本方程，然后利用文献中的热机械疲劳试验数据对TS-SEP法预测热机械疲劳的能力进行了初步评估。
预测结果表明：TS-SE
基于缠绕复合材料细观刚度模型，通过建立细观刚度场与整体结构的映射关系，将缠绕复合材料细观刚度模型引入到缠绕复合材料结构有限元分析中，发展一种缠绕复合材料圆筒结构应力分
某改型发动机在试车时，压气机静子叶片产生了裂纹。本文在对该型发动机压气机静子叶片的振动模态进行理论计算与实验检测的基础上，对裂纹产生的原因进行了分析。首先建立单个叶
本文采用蒙特卡罗方法对单向陶瓷基复合材料单轴拉伸行为进行了模拟。采用BHE剪滞模型描述复合材料出现损伤时的细观应力场，结合断裂力学界面脱粘准则确定脱粘长度，采用蒙特卡
本文采用细观力学方法对二维编织陶瓷基复合材料单轴拉伸行为进行了模拟。运用混合律预测2D编织陶瓷基复合材料的弹性模量，采用简化剪滞模型确定经纱基体开裂、界面脱粘后的细
开展了TC4合金在室温、200℃～400℃下的准静态和动态应力-应变曲线测试试验。试验结果表明，应变率和温度对TC4合金的塑性流动应力均有显著影响，但影响规律和程度不同。室温下，应
飞机总体综合设计软件是提高总体设计效率和质量的有效手段。介绍了涉及飞机总体设计各方面相应内容的综合型软件，指出了这些软件中存在的共性问题，提出了总体设计软件应该包含
研究粒子分离器涡流叶片受硬物冲击损伤的规律，提高粒子分离器抗外物损伤设计能力，降低外物对航空涡轮轴发动机安全运行的影响。通过冲击损伤试验方法，研究了石块撞击粒子分离器
本文基于功能梯度材料的高阶理论，提出了基于四边形子胞的多尺度温度场计算方法(A Quadranglular Elements Based Method for Calcuation ofMulti-seale Temperature Field，以
学校教育开设有艺术课程,开展各种形式的艺术活动而且成果丰富,极富人文、社科研究的意义,但多少年来一直没有这方面的建档意识.从学校人才培养的总体目标来看,建立学校艺术