【摘 要】
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过热汽温被控对象具有大惯性、大迟延特性且对象参数随负荷变化较大.针对这些特点,本文提出了一种易于工程实现的过热汽温先进控制策略.在常规串级PID控制的基础上,设计了多
【机 构】
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清华大学热能工程系,北京,100084
【出 处】
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2008电站热工控制研讨会暨自动化信息化技术交流年会
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过热汽温被控对象具有大惯性、大迟延特性且对象参数随负荷变化较大.针对这些特点,本文提出了一种易于工程实现的过热汽温先进控制策略.在常规串级PID控制的基础上,设计了多模型切换控制方案,有效避免了单一控制模式不能适应系统工况变化的问题.另外,主调PID控制器的参数通过内模原理整定,较好地保留了内模控制器的特点,能够有效克服过热汽温对象的大迟延特性.所设计的控制系统已经成功应用于某电厂300MW机组,从投运效果看,当机组负荷大范围变化时,过热汽温仍能维持在正常范围内,保证了机组的安全经济运行.
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