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新型组合箱梁桥的腹板间距及桥面板外侧悬臂较大,在不设置横向承重梁且受到活荷载作用的情况下,钢梁翼缘板上处于内侧的焊钉连接件将受到拉拔力的作用。通过局部模型加载试验,从抑制钢梁与混凝土桥面板间拉拔力的出现或降低其大小方面,研究了焊钉连接件不同布置形式对组合箱梁受力特性的影响。
组合箱梁桥连接件拉拔作用的试验研究
【摘 要】
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新型组合箱梁桥的腹板间距及桥面板外侧悬臂较大,在不设置横向承重梁且受到活荷载作用的情况下,钢梁翼缘板上处于内侧的焊钉连接件将受到拉拔力的作用。通过局部模型加载试验
【机 构】
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同济大学桥梁工程系上海市政工程设计研究总院
【出 处】
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中国公路学会桥梁和结构工程分会2007年全国桥梁学术会议
【发表日期】
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2007年11期
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