【摘 要】
:
锂离子电池由于工作电压高、自放电率低、能量密度大、循环寿命长而广泛应用于便携式设备.与锂钴氧相比,锂锰氧以价格低廉、对环境无污染是一种更有吸引力的锂离子动力电池正
论文部分内容阅读
锂离子电池由于工作电压高、自放电率低、能量密度大、循环寿命长而广泛应用于便携式设备.与锂钴氧相比,锂锰氧以价格低廉、对环境无污染是一种更有吸引力的锂离子动力电池正极材料,但比容量低和高温循环性能差是长期以来困扰锂锰氧实现工业化的关键技术难题.采用机械化学活化法制备前驱体合成了多元稀土掺杂锂锰氧材料,研究表明,用稀土修饰的锂离子电池正极材料掺杂锂锰氧(LiMn<,2-y>RE<,z>O<,4>,0.95≤x≤1.1,0≤y≤0.3,0≤z≤0.3),具有较标准的尖晶石结构;掺入合适的稀土元素后所合成的正极材料的比容量和循环性能都具有较大的改善,同时也具有比较优良的高温性能.
其他文献
制备了铝电解用NiFeO基金属陶瓷惰性阳极,研究了环境温度及材料成分对导电率的影响.结果表明:NiFeO基金属陶瓷的导电率主要受温度、陶瓷基体导电率、金属成分及其在陶瓷相中
利用纳米碳管当作燃料电池中白金触媒之载体的研究已是目前热门之研究课题,在制作纳米碳管之过程中,可在阳极加入钇元素或铁元素做为触媒,以促进单层纳米碳管之生成.添加铁元
论述了CNC压机的特点和优势,叙述了通过设置合理的压制参数,可以避免常规压机生产某些汽车零件无法克服的压制裂纹,确保产品质量;讨论了通过优化模具设计、利用CNC液压粉末成
高压水雾化法是制取高性能钢铁粉末的重要生产方法,由于水雾化法生产的钢铁粉末具有成分均匀、压制性与成型性好等优点,其生产的粉末冶金结构零件广泛应用于汽车、摩托车、家
介绍了粉末冶金高速钢摇臂镶块的制备过程和性能及其在汽车中的应用,粉末冶金高速钢镶块可与钢制摇臂钎焊或与铝制摇臂溶接并机械嵌合成部件,与镀铬或渗碳工艺相比,该工艺既
重点介绍了国内外纳米WC-Co的制备技术的发展与现状,并对纳米WC-Co的应用,特别是在硬质合金生产中的应用情况做了简要描述,还对纳米技术的发展状况做了简单介绍.
采用机械合金化法制备了FeNbB纳米晶粉末,并利用扫描电镜、X射线衍射分析、DTA差热分析等手段对其形貌和结构进行了分析.结果表明,组分为FeNbB的混合粉体在球磨h后α-Fe相平
用液相还原沉积法制备了Pt-Cr/C催化剂,EDX、SRD、TEM的研究结果表明,催化剂粒度小、分散性好,元素铬的加入使催化剂的Pt-Pt间距缩小.将催化剂用于燃料电池电极,测定了电池伏
采用固相法合成了铝掺杂的尖晶石LiAlMnO(x=0~0.4).通过X射线衍射和粒度分析对LiAlMnO的物相与粒度分布进行了研究,并探讨了铝掺杂对材料的充放电行为和电子电导率的影响.物
采用微弧氧化技术,在钛基体表面生长出一层致密的、结合良好的金属磷酸盐生物陶瓷膜,考察了微弧氧化时间与电流对生成陶瓷膜的影响.并借助XRD、SEM等测试手段,研究了该生物陶