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金属焊接修复是我国石油行业应对频发的输油管道打孔盗油事故所常用的修复方法,本文运用ANSYS有限元软件,分析补板型修复结构的应力状态,确定极限载荷,研究补板几何参量对修复效果的影响.分析结果表明,补板型修复结构对打孔管道起到了有效的保护作用,修复时应选取边长小、厚度等于或略大于管道壁厚的补板.