【摘 要】
：
海事航标管理是国家法律、法规和国务院、交通部赋予海事系统的重要职能，是海事工作的重要组成部分，是海上安全的重要保障。辖区航标处是海区海事局在管辖水域的航标管理机构，是
【出 处】
：
中国航海学会船标专业委员会2007年沿海、内河航标学组联合年会
论文部分内容阅读
海事航标管理是国家法律、法规和国务院、交通部赋予海事系统的重要职能，是海事工作的重要组成部分，是海上安全的重要保障。辖区航标处是海区海事局在管辖水域的航标管理机构，是海区航标管理工作的执行层。具有航标技术管理和维护行政管理二个方面的职责。因此我们必须适应航运经济的发展要求，为航运安全提供更加有力的保障，履行好沿岸国政府承担的为海上活动和保障船舶航行安全提供完善的综合助、导航系统的任务。
航标管理一直以来具有比较好的管理基础，特别是青岛航标处自1998年起已建立IS09001质量管理体系并运行至今，洲烦利通过审核具备了较好的基础。但我处的质量管理体系适用范围界定为辖区干线公用航标的设置和管理，尚需进一步完善以应对IMO自愿审核机制的要求。本文对此进行了简要地探讨。
其他文献
针对煤矿生产开采中的安全问题,设计了基于LoRa技术与隐马尔可夫模型(HMM)的煤矿安全监测系统.该系统通过构建基于LoRa技术的无线传感网络以及利用带有数据预处理能力的边缘
基于遗传算法对采用HARDOX钢板的重型矿用自卸车车斗进行优化设计,确定了自卸车车斗优化问题中的优化变量,以车斗钢板最小总体积(质量)为最优目标,根据强度要求、承载能力要
井下搜救机器人的控制精度是实现复杂救援任务的关键.针对执行机构的主定位和副定位要求,设计出一种微行程液压控制系统,移除伺服阀元件,增加伺服电机和位移放大液压缸,通过P
AIS在国内的应用呈越来越广泛之势，牵扯到法律法规方面的问题可能还有许多，如各船公司之间船舶动态的保密问题、海盗借助AIS设备实施目的性更强的攻击等，这都需要交通部及其它相
为提高综采工作面超前支护的品质,采用现场实测和数值模拟相结合的方法对巷道超前段支护参数、架型结构等进行分析.基于“低初撑、高工阻”、非等强耦合支护策略,设计凹凸形
以某型采煤机行走部的行走轮轴为研究对象,对该轴进行拉力工况疲劳试验,采用有限元仿真分析对标单个加载循环的应力结果,结果误差在8％;采用基于Ncode软件的疲劳仿真分析对标试
AIS系统自04年10月份安装运行以来已有近两年的时间。到目前从运行情况来看,相关设备未发生过故障。但由于各方面的原因,相关的通信链路发生过多次故障,这一方面对北方海区的
本文从概述我国航标管理现存问题入手,就航标主管部门如何依法监管各类助航标志,保障港口正常生产和船舶航行安全问题进行讨论,通过比较国际其它国家的先进海上管理模式并结
为解决液压系统污染对钻机正常工作造成的危害,针对钻机液压系统污染的形成原因,采取对钻机进行多级抗污染液压系统设计的方法,使钻机具有自净化功能,从根本上解决液压系统污
本文介绍了阀控式蓄电池的原理，分析了影响蓄电池使用寿命的主要因素,提出了正确使用和维护蓄电池的方法及注意事项。