【摘 要】
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通过对近30个钢种6个不同炼油厂挂片试验,结果表明在低于240℃工况条件下,碳钢的腐蚀率随含硫量的增加而呈线形增加,在高于240℃时碳钢的腐蚀率呈冥函数递增.钢的抗硫腐蚀能力按碳钢的腐蚀,当Cl的浓度大于1000ppm,温度在100℃以上时,所有挂片材料发生点蚀或应力腐蚀开裂.随着钢中含No量的增加,具抗点蚀及应力腐蚀开裂能力增加.奥氏体不锈钢构件在停机过程中可发生连多硫酸应力腐蚀开裂,特别是焊接
【机 构】
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上海材料研究所(上海) 材料与环境试验公司(日本坂冲)
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通过对近30个钢种6个不同炼油厂挂片试验,结果表明在低于240℃工况条件下,碳钢的腐蚀率随含硫量的增加而呈线形增加,在高于240℃时碳钢的腐蚀率呈冥函数递增.钢的抗硫腐蚀能力按碳钢<低合金钢<100系列不锈钢<300系列不锈钢<高合金钢的次序递增.400系列及300系列不不表现出较高的抗硫腐蚀能力.但在石油炼制中无法完全排除Cl<->的腐蚀,当Cl<->的浓度大于1000ppm,温度在100℃以上时,所有挂片材料发生点蚀或应力腐蚀开裂.随着钢中含No量的增加,具抗点蚀及应力腐蚀开裂能力增加.奥氏体不锈钢构件在停机过程中可发生连多硫酸应力腐蚀开裂,特别是焊接处.347AP具有较高的抗连多硫酸应力腐蚀开裂的能力,在工矿条件许可条件下也可采用低合金钢如Cr5Mo等.同时,奥氏体不锈钢会发生碱脆开裂,该情况主要出现在在蒸汽系统的汽液交界处.硫酸露点腐蚀是钢铁在炼油系统中腐蚀率最高的一种均匀腐蚀.运行中的温度波动及停机时都会遇到硫酸露点腐蚀问题.2-3mm厚的碳钢管子在硫酸露点条件下,不到一星期可发生穿孔现象,故一般控制在露点以上运行.ND低合金钢具有很高的抗硫酸腐蚀能力.该低合金钢的硫酸露点腐蚀能力要高于日本的CRIA,Sten等,是碳钢的10倍,但其腐蚀率的绝对信还是很高的.所以选择合理材料、合理设计以及控制工艺参数是延长煤器、空冷器等设备的六要因素.氯化氢具有在高温时才发生明显腐蚀,在1000℃以下,只要腐蚀是硫化物的应力腐蚀开裂,带有缝隙的部件对硫化物应力腐蚀开裂特别敏感,必须焊后热处理.在该问题上,钢的纯净度、显微组织及硬度的控制是非常主要的,08cr21Almo钢具有抗H<2>S,Cl<->腐蚀的能力,可应用于热交换器的制造.值得指出的是炼油厂每一体系中,腐蚀因素并不是单一的.对实际部件的腐蚀失效,必须通过具体失效原因的分析,以寻找出真正腐蚀失效的原因,提出有效的改正措施,以防止类似事故发生.
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