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再制造作为废旧产品高科技维修的产业化活动，与新产品制造相比其资源利用和环境保护的优越性受到关注，但再制造行为本身在其物流网络的循环流动中产生的环境污染及资源消耗问题被大多数现有研究所忽视，大多数研究仅考虑了经济成本的最优化问题。基于此，本文综合再制造集成物流网络的经济效益和环境效益，构建了其在碳交易市场背景下的混合整数线性规划模型，并通过再制造企业的实际算例及Matlab演算，得到了实证企业再制造物流网络构建的最佳选址及最优运输路径。同时通过对单一经济效益，单一碳排放量，综合经济效益(包括碳交易效益)三种不同决策目标的对比，发现企业加入碳交易市场能实现综合物流成本的最小化，进而论证了碳交易政策对企业再制造物流网络构建具有显著影响。