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通过对汽车垂直方向振动的分析，将汽车的实际元件进行合理的简化，建立汽车振动的八自由度动力学模型，给出了模型的质量矩阵、刚度矩阵和阻尼矩阵。根据实际车型，按比例缩小建立模型，设计出汽车的振动装置。然后通过凸轮实现路面的随机输入，空气弹簧模拟汽车的内部弹簧元件等，从而实现汽车的振动装置的模拟。
根据拉格朗日方程，求出八自由度动力学模型的运动微分方程，采用龙格-库塔（Runge-Kutta）法，在Matlab的环境下进行汽车运动模拟。再采用正交试验设计法分析参数的改变对汽车振动的影响。
根据拉格朗日方程，求出八自由度动力学模型的运动微分方程，采用龙格-库塔（Runge-Kutta）法，在Matlab的环境下进行汽车运动模拟。再采用正交试验设计法分析参数的改变对汽车振动的影响。