【摘 要】
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群建筑之间气流干扰效应的研究从上世纪七十年代就已开始,而桥梁结构绕流干扰问题的研究却很少开展.本文以南昌生米大桥为工程背景,通过风洞试验进行大跨度钢管砼拱桥风
【机 构】
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长安大学风洞实验室,西安,710064
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群建筑之间气流干扰效应的研究从上世纪七十年代就已开始,而桥梁结构绕流干扰问题的研究却很少开展.本文以南昌生米大桥为工程背景,通过风洞试验进行大跨度钢管砼拱桥风致干扰效应研究,以干扰因子IFd来衡量干扰效应的大小.风洞试验中去除桥面系等结构,将受扰拱肋分单片半拱、两片半拱待合拢、拱肋合拢三种状态,改变施扰拱肋位置、风向角等参数,通过风洞试验测出拱肋的位移响应.结果表明,拱肋状态及以上参数的不同对干扰因子的影响差异显著.
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