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本文基于船舶水弹性理论和载荷熵方法,以某一高速排水型船舶为对象,以该船的恶劣海试工况为条件,详细介绍该船在该仿真海况下的船舯波浪载荷(船舯波浪弯矩、砰击弯矩、合成弯矩)统计特征值,并与测试结果进行比较.本文显现了该方法对高海情、高航速排水型船舶波浪载荷估算的有效性,可供有关研究设计工作者参考.
一艘高速排水型船舶的波浪载荷估算和实测比较
【摘 要】
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本文基于船舶水弹性理论和载荷熵方法,以某一高速排水型船舶为对象,以该船的恶劣海试工况为条件,详细介绍该船在该仿真海况下的船舯波浪载荷(船舯波浪弯矩、砰击弯矩、合成弯
【机 构】
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中国船舶科学研究中心,无锡214082
【出 处】
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中国造船工程学会2013年船舶水动力学学术会议
【发表日期】
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2013年8期
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