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该文总结了几年来开展的《超设计使用期限的主汽管焊缝安全性研究》结果，影响１２Ｃｒ１ＭｏＶ钢主蒸汽管道安全运行的关键是焊接接头的施工缺陷及管系的应力状态，认为合格的焊接接头可以运行到２３万小时，１５万小时以后要加强运行监督，焊缝硬度控制在ＨＢ２００左右是避免焊接接头蠕变开裂的重要措施；１０ＣｒＭｏ９１０钢“薄壁管”主汽管可以运行１６．５万小时左右，焊缝附近的母材是薄弱环节，运行１０万小时以后应加强对焊接接头，特别是对焊缝附近母材的检查。最后对有关问题进行了讨论。（本刊录）