【摘 要】
：
针对220kV同塔双回铁路牵引站供电线路自投运以来频繁发生雷击跳闸问题,总结分析跳闸原因,结合线路已有防雷措施,采取有针对性的防雷改进。将闲置导线改造为耦合地线,并利用ATP/EMTP仿真计算杆塔反击耐雷水平,确定对上相导线进行改造的最佳方式；采取差异化防雷策略,优化线路避雷器配置方式,提高双回线路防雷击同时跳闸能力；调整跳线与铁塔横担空气间隙距离以满足运行要求,同时结合防风需要,增加跳线串或防风
论文部分内容阅读
针对220kV同塔双回铁路牵引站供电线路自投运以来频繁发生雷击跳闸问题,总结分析跳闸原因,结合线路已有防雷措施,采取有针对性的防雷改进。将闲置导线改造为耦合地线,并利用ATP/EMTP仿真计算杆塔反击耐雷水平,确定对上相导线进行改造的最佳方式；采取差异化防雷策略,优化线路避雷器配置方式,提高双回线路防雷击同时跳闸能力；调整跳线与铁塔横担空气间隙距离以满足运行要求,同时结合防风需要,增加跳线串或防风偏绝缘子；对线路接地电阻进行普查,高土壤电阻率及高地闪密度地区杆塔接地装置优先进行降阻改造。通过采取上述综合防雷、差异化防雷改造措施,220kV同塔双回铁路牵引站供电线路的防雷性能将得到极大提升。
其他文献
本文借鉴了国内外各城市河流的治理经验,并提炼出珠海市前山河生态景观规划项目的经验.该项目将河流治理与景观规划相结合,提出了基于全流域尺度的河流整治思路及河流整治的活动策划思路,同时通过经验借鉴制定了可落实的行动计划.
随着经济的发展和社会的进步,人们的价值观念和生活方式也在更新,逐渐开始注重生活质量的改善,环境品位和艺术审美能力逐渐提高,对街道空间环境质量有了更深刻的认识.人们对街道空间的要求也不仅仅满足于其使用价值,而越来越注重其情感价值和美学价值,追求高情感,高雅的空间氛围的心情更加迫切,总之,对街道空间视觉修养下的附加需求越来越高.小尺度街道具有高度连续性和渗透性,便于人们感受和体验,更贴近于人们的生活,
本文针对目前我国城市公园规划建设中普遍存在若干问题,提出基于城市设计视角的城市公园设计理念.然后以佛山两园为例,从设计概念、设计策略、空间布局优化以及公园活力提升等四个方面对其改造设计进行分析.最后文章认为,对于城市重点地区的公园设计,从城市设计视角往往能使公园更好融入城市整体空间结构,更能体现公园的开放性、公共性、可达性等,这对丰富城市公园设计理论与方法具有重要意义.
大院模式有着悠久历史,道路不对外,内部配套设施齐全,封闭管理,可以自成一体等特点.伴随着中国住房建设持续高速发展,原始的大院模式已经不能满足城市的发展需求,甚至很大程度上阻碍城市的良性发展,对居民生活便利度也形成很大影响.本文以北京大院模式为例,从城市布局、交通形态、公共空间组织等方面研究大院模式对居民生活的影响,分析优势与现状问题,为今后提出"新型大院模式"改善方案提供可行性参考.
城市滨水工业遗产具有自然环境优美、工业符号浓重、规模较为庞大、区位较好等特征.目前我国城市滨水工业遗产发展中面临着历史文化的保护与传承、遗产活力的重构、工业遗产建筑的利用、社会公平、生态修复等众多文化挑战等挑战.本文以益阳市造船厂地块城市设计为例,提出:让历史牵手未来、让遗产激活经济、让建筑留住记忆、让人们回归河流、让慢速重返生活、让生态融入生活等6个更新策略.
信息流是体现智能变电站过程层网络运行方式及其性能的重要载体，信息流定量计算不仅能够对过程层网络组网方案进行评价，为设备选型提供量化依据，也能为网络异常监控保护提供判据和阈值整定。本文提出了过程层网络报文描述和信息流流量定量计算模型。进一步地，基于SCD文件解析的信息流计算要素提取，提出了信息流计算的实现方法。最后以典型110kV变电站的过程层网络为例，并结合OPNET仿真对比，验证了本文模型和方法
电力电子变压器可以作为配电网与用户的接口，对潮流和电能质量等因素进行主动控制，从而应用在从被动模式转变为主动模式的配电网中。为进一步提升供电质量，减少供电故障对用户的影响，本文提出了一种基于分散储能的电力电子变压器拓扑结构，采用小容量储能单元与各个级联模块分散连接，避免了电力电子变压器输出端使用大容量电池带来的弊端。本文进一步提出了基于储能单元电荷状态的充放电管理控制策略，可以在配电网故障情况下维
莎车是南疆地区地域特色浓郁、保存完好的历史文化名城,丝绸之路南道上的重镇.莎车老城历史文化街区多元文化交织,是以维吾尔族居民为主的特殊文化群落.对于历史保护策略的制定,需要充分借鉴社区规划的方法,理解其传统生活方式和社区真实的诉求.
高压输电线路在电网中的地位非常重要，它对电力系统的安全可靠运行起着决定性的影响，因此高压输电线路对继电保护及安全装置提出了更高的要求。作为高压输电线路保护的重要元件，故障选相元件相应也需要提高性能。文章通过分析故障选相技术的发展历史和研究现状，重点针对正负序比相选相元件在两相接地故障时会出现分区划分不合理的问题，提出了新的分区划分方法并且利用各序故障分量幅值关系构造判据来进一步鉴别同一分区内不同故
基于输电线路三相不平衡及感应电压干扰在短时间不变的前提，提出了一种新型的同塔双回输电线路工频阻抗参数测量方法。该方法采用单相电源多变换接入的方式对不对称线路进行分相解耦测量，通过建立数学模型、数据拟合和矩阵变换，从而获得单回或两回线路的序阻抗及各序之间的耦合阻抗。该方法克服了高感应电压及三相不平衡对线路参数测试的影响，具有简单、精确、稳定等特点，测试结果表明了本文方法的有效性。