采用IDDES方法研究80°/65°双三角翼涡破裂

来源 :2013中国力学大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yongz
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采用基于两方程k-ω-SST模型的IDDES方法,耦合经过详细验证和推广的自适应耗散格式,研究了80°/65°双三角翼在攻角为30°,40°涡破裂的非定常流动.将数值计算的结果与中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所风洞实验的结果进行了对比.详细分析了涡破裂随攻角变化的规律,涡破裂的非定常过程及其对非定常气动力/力矩,表面压力脉动,空间湍动能分布等的影响.
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建立了空气涡轮火箭发动机(ATR)设计点和非设计点的准一维热力学模型,模型考虑了变比热比、掺混和气体离解的影响.通过理论分析和仿真模拟,在设计点研究了压气机增压比、涡轮落压比和燃发器燃气出口总温对液氧/甲烷ATR比冲、单位推力和燃烧室温度的影响;分析了ATR非设计点的节流特性、高度特性和速度特性.
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为了改善武器模型的分离特性,通常对空腔进行流动控制以改善流场,采用在空腔前缘处安装扰流隔板对空腔流动进行扰动的控制方法,采用三维非结构直角网格对空腔流场进行离散,通过数值模拟研究流动控制装置对装有武器模型的空腔的影响,研究武器模型在空腔内不同的分离位置处,流动控制对武器模型的气动特性及对武器模型压力中心位置的影响.
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二维贴附射流中存在着几种大尺度涡旋结构,计划利用通过在贴附壁面开孔并引入反馈空腔的办法引入自反馈机制对该流动进行控制.该控制属于被控控制范畴.通过该控制方法可以进一步降低壁面压强的脉动幅度,减小流致振动引起的疲劳和断裂等问题.
会议
基于欧拉方法,使用准则和准则,旨在对减阻沟槽壁面湍流涡结构进行辨识,分析减阻沟槽壁面边界层内瞬时涡结构的分布及演化规律;并采用线性随机估计方法进一步讨论涡包结构的时空统计特征,进而从沟槽对壁面涡结构影响的角度分析其减阻的物理机理.
会议
从湍流动量输运的角度详细地阐述了高聚物溶液对壁湍流的影响,进一步探索其减阻的机理.实验利用二维TRPIV技术对壁湍流高聚物溶液的减阻机理进行了实验测量研究.在相同雷诺数下,分别测量了减阻溶液和清水的流向-法向和流向-展向湍流流场.
会议
实验研究了微尺度石英通道内非牛顿流体流动阻力特性.通道尺寸范围是75~320 μm,对不同浓度的阴离子型聚丙烯酰胺水溶液添加氯化钠、氯化钙和氯化镁3种强电解质.
会议
由器件制造方法和富集工作机制入手开展研究:以Poisson-Nemst-Planck模型为基础,利用COMSOL多物理场耦合软件进行数值计算双电层排阻效应、离子输运-电泳和流体流动-电渗流对纳米富集的作用机制,发现离子电泳通量和电渗流引起的对流通量差异是影响富集效果的主要因素,并进一步探讨了改变孔隙率、优化施加电压等提高富集倍率的可行途径.
会议
以高超声速飞行器前体激波与进气道唇口激波可能发生的第四类干扰为关注对象,着重对其中超声速射流的非定常特性,关键影响因素及规律进行了数值与实验考察和分析,以求获得有益的认识.为了探究构型设计对非定常干扰可能产生的被动控制效果,还对局部壁面形状的影响进行了考察,结果表明,关键部位选取合理的壁面条件存在对这类干扰进行明显控制效果的潜力.
会议
首先总结了DES类方法的优缺点;然后给出了采用最新的DES-IDDES方法预测的多种高雷诺数湍流流动,如低速大范围分离流动,含多圆柱,起落架和后台阶;跨声速激波抖振,内埋弹仓分离和压气机项隙泄露等流动;高超声速粗糙单元边界层强制转捩机制.最后,分析了ID-DES方法仍存在的缺点,获得今后改进的方向.
会议
数值求解RANS方程,模拟8°,16°和20°压缩拐角定姿态情况下的风洞实验,验证数值方法的可靠性.然后让其中20°压缩拐角按照等速低头,等速抬头的方式绕拐角点做非定常俯仰运动,研究压缩拐角在非定常运动状态下的非定常激波/边界层干扰现象.计算结果表明:压缩拐角运动时,激波与分离区也处于非定常运动中;等速低头运动时压缩拐角分离区越来越大,等速抬头运动时分离区越来越小;分析认为这与压缩拐角运动过程中俯
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