飞行控制系统的动态相对增益方法研究

• 作 者: 周小林 王志森 王永骥 刘磊
• 机 构: 华中科技大学控制科学与工程系图像信息处理与智能控制教育部重点实验室,湖北武汉 430074
• 出 处: 中国自动化学会及中南(六省)区自动化学会与中国有色金属学会计算机学术委员会30届学术年会
• 发表日期: 2012年期
• 关键词: 飞行控制系统 频率动态 相对增益方法 频率特性 基于时间 输出量 关联度 分析结果

　　提出一种分析多变量飞行控制系统的动态相对增益方法。从基于时间和基于频率两个方面分
　　别计算了飞行器线性化模型的动态相对增益，通过基于时间的动态相对增益可以得到动态模型在其时间范围
　　内输入量和输出量的关联度，而不是局限于最终稳态点的关联度，通过对一定工作频率范围的基于频率动态
　　相对增益的求取，可对输入/输出量进行合理的配对，以便来分析和设计具有合适的频率特性的飞行控制系
　　统。通过实例求解表明，两种方法所得配对结果一致，将时域和频域方法结合可以得到全面的分析结果。