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柴油机电子调速器一般采用PID控制方法,为了提高系统的调速性能,在系统过渡过程的不同阶段控制器应取不同的增益,即应实时校正PID的参数.在实际系统中,校正的方法可通过分析被控量的测量值然后查询校正表进行.但要获得一个精细合适的校正表.须通过大量实验,工作量很大,调整也很不方便.本文介绍如何利用模糊控制技术对电子调速器PID控制的参数进行实时校准,使电子调速器的控制性能得到改善.