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针对飞行器长时间飞行条件下不容忽视的多场耦合效应，为精确预测与评估复杂高超声速飞行器沿弹道飞行时的防热性能，将考虑壁温变化的气动热环境数值计算方法与非定常焓值修正下的三维温度场计算方法合理的结合起来，提出了一套适用于高超声速复杂外形沿弹道飞行且易于向考虑变形影响推广的流场/传热耦合策略。针对球头模型，计算了单一材料和多种材料条件下的结构温升历程与表面温度分布，初步验证了该耦合算法的有效性。