【摘 要】
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本文针对高速公路砼路面换板维修技术进行研究探讨,对施工过程中存在的问题做出分析,确定补块区域界限存在的缺陷及弥补方法.硅路面板的破碎是换板维修法的第一道工艺，目前路
【出 处】
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科技研究——2015科技产业发展与建设成就研讨会
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本文针对高速公路砼路面换板维修技术进行研究探讨,对施工过程中存在的问题做出分析,确定补块区域界限存在的缺陷及弥补方法.硅路面板的破碎是换板维修法的第一道工艺，目前路面板的破碎一般采用冲击式破碎，利用落锤自身重量从上落下形成的冲力猛击路面从面使路面板碎裂。它的缺点是:①破碎时噪音大;②破碎效率低;③操作环境恶劣且不安全，飞溅的碎块易对人和行驶的车辆造成伤害;④极易对附近路面造成伤害，形成细微裂缝。振谐式破碎设备在施工中解决了以上问题，国产振宇ZIL300，美国凯斯、卡特等路面破碎机械配合液压锤(如美国史丹利的系列液压锤)使用，将高频不振幅的液压锤以.定的压力进入路面板至板的全深劳动强度。
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