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针对电动汽车的现有的电压检测及其均衡方案的缺陷,在研究其方案的基础上,提出了一种将电压监测芯片LTC6802与变压器相结合的主动均衡方法,给出了系统的软硬件设计,并进行试验验证,数据表明该方法同时实现充电与放电均衡,均衡过程中,效率高、功耗低,延长了电池的使用时间,具有较强的实用价值。