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依托长江黄金航道，打造长江经济带是新时期我国促进区域协调发展、实现区域一体化的重大战略决策。长江经济带能把东、中、西三大经济区域天然连接在一起，同时内河水运具有运能大、占地少、能耗低等优势，有利于推进资源节约型、环境友好型社会的建设，这就使得做大上海、武汉和重庆三个航运中心，推进腹地开发成为必然要求。本文通过选取对比上海、南京、宁波、武汉、重庆等长江水域沿岸城市中的第二产业中与航运发展相关的制造业细分产业以及第三产业中的与航运发展相关的产业，通过运用区位熵灰色关联度分析，找出与航运中心建设联系更为紧密的产业进行分析，从产业发展的角度认为产业结构优化升级及区域经济发展方面对航运中心建设起到重要作用。同时，可以看出随着运输业的发展，装卸和仓储业空间分离，单纯航运业自身的就业效应已经不明显了，主要是通过港城一体带动海事金融以及法律等服务业的发展才能更好的促进航运中心的发展建设。最后，本文通过对研究结果的认识，重点以武汉为例，认为应该充分发挥中部地区通江达海的优势，对重点建设武汉长江中游航运中心，提出一些相关建议。