【摘 要】
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采用自行构建的反映DME/LPG混合燃料均质压燃(HCCI)燃烧的详细化学反应机理,应用单区燃烧模型对DME/LPG混合燃料HCCI燃烧的化学反应动力学过程进行了数值计算,模拟研究了混合
【机 构】
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武汉理工大学汽车工程学院,武汉,430070
【出 处】
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2006中国工程热物理学会燃烧学学术会议
论文部分内容阅读
采用自行构建的反映DME/LPG混合燃料均质压燃(HCCI)燃烧的详细化学反应机理,应用单区燃烧模型对DME/LPG混合燃料HCCI燃烧的化学反应动力学过程进行了数值计算,模拟研究了混合燃料中DME浓度对HCCI燃烧的影响.模拟结果显示,在非增压柴油机上要实现DME/LPG混合燃料HCCI燃烧,存在最低DME浓度,使发动机不失火;对不同浓度的燃空混合气,混合燃料中最低DME浓度不同.改变DME/LPG混合燃料中DME的浓度可以控制HCCI着火和燃烧.
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