论文部分内容阅读
采用微分对策理论,在二维空间建立动能拦截器和弹道导弹的相对运动拦截几何关系,对弹道导弹中段的机动突防进行了研究,通过数值仿真说明在弹道导弹有效过载限制条件下,适当适时机动可以使动能拦截器产生一定的终端脱靶量,从而实现有效突防.
微分对策及其在弹道导弹机动突防中的应用
【摘 要】
：
采用微分对策理论,在二维空间建立动能拦截器和弹道导弹的相对运动拦截几何关系,对弹道导弹中段的机动突防进行了研究,通过数值仿真说明在弹道导弹有效过载限制条件下,适当适
【机 构】
：
国防科技大学航天与材料工程学院,湖南长沙,410073
【出 处】
：
中国航空学会第22届飞行力学与飞行试验学术交流会暨中国人民解放军总装备部第7届飞行力学学术交流会
【发表日期】
：
2006年9期
其他文献
本文主要介绍了某型飞机低空大表速的试飞过程以及在试飞中所出现的"自动倾斜"现象,分析了飞机产生"自动倾斜"现象的原因和机理,并推荐了解决飞机"自动倾斜"现象的方法和建议
多发动机飞机决策速度和平衡场长试飞是飞行试验的重要科目之一,其试飞难度大,风险高.本文针对某型4发飞机的决策速度和平衡场长试飞提出一些设想,包括发动机顺桨停车时的处
直升机动力学仿真模型是飞行动力学仿真的一个难点,一般通用解法对直升机数据精度要求高,解算的稳定性也较难保证.本文介绍一种简便的建模方法,包括建立模型的基本思路,主要
C++语言提供"操作符重载"功能.使用这一功能,在开发飞行仿真软件时可以直接面向向量和矩阵形式的数学模型编程,从而使源程序变得简洁、清晰,具有更好的可读性与可维护性.与使
空气动力和附加质量力是飞艇受力分析的难点部分.根据大型飞艇的外形特性以及运动特点,给出了较为完善的空气动力模型,并给出其中的参数值.认为附加质量和附加惯量是飞艇外形
对航空母舰作战已成为当前许多国家研究和探讨的一个热门话题.本文介绍了美国航空母舰的发展现状,简述了我国现阶段弹道导弹打击航母存在的主要问题,并分析了弹道导弹打击航
拖曳式空中发射重复使用运载器是一种颇具潜力的重复使用运载器的空中发射方式,其可行性涉及到许多方面,其中之一就是拖曳系统中飞行器(拖曳飞机和重复使用运载器)的动稳定性
该系统应用于RGB分量信号(雷达、平显、VGA)的双路高速数据采集;采用高速A/D采集和MPEG4压缩模块,通过PCI总线与计算机数据传输接口并记录在FLASH闪盘中;该系统解决了RGB分量
现代飞行模拟器能较详细全面地考虑影响实际作战过程的诸多因素,具有较高的可信度.基于地面飞行模拟器的对抗演练,建立了空战效能评估指标体系、评估模型和评估方法,该方法简