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本文介绍了机翼型架外形设计流程及现在主要设计方法，提出了分区插值方法进行载荷传递，并对三种方法进行了计算验证，发现分区插值法与分区积分法结果相近，证明前者是较好的气动载荷加载方法，能够为气动结构耦合计算提供较为准确的插值载荷。
机翼型架外形设计方法
【摘 要】
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本文介绍了机翼型架外形设计流程及现在主要设计方法，提出了分区插值方法进行载荷传递，并对三种方法进行了计算验证，发现分区插值法与分区积分法结果相近，证明前者是较好的气动载
【机 构】
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上海飞机设计研究院
【出 处】
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第十二届全国空气弹性学术交流会
【发表日期】
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2011年6期
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