【摘 要】
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东北冷涡是我国东北地区夏季主要的天气系统,它的发生、发展及其演变不仅会给我国东北地区带来低温多雨甚至造成洪涝灾害,而且对我国华北、江南梅雨期乃至东亚地区的环流形势都有重要的影响,因此对东北冷涡系统的研究有着极其重要的意义.本文通过东北三省及内蒙古区域雨量站资料、NCEP/NCAR(National Center forEnvironmental Prediction/National Center
【机 构】
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绥化市气象局,绥化 152000 黑龙江省防雷中心,哈尔滨 150001
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东北冷涡是我国东北地区夏季主要的天气系统,它的发生、发展及其演变不仅会给我国东北地区带来低温多雨甚至造成洪涝灾害,而且对我国华北、江南梅雨期乃至东亚地区的环流形势都有重要的影响,因此对东北冷涡系统的研究有着极其重要的意义.本文通过东北三省及内蒙古区域雨量站资料、NCEP/NCAR(National Center forEnvironmental Prediction/National Center for Atmospheric Research)再分析资料、气象常规观测资料、FY-2E卫星云图等资料,对2013年7月1-5日的一次东北冷涡系统的整个生命史的不同时期,冷涡维持机制及其产生强降水的机理进行了详细分析,本次冷涡位于黑龙江中西部地区,属于持续缓动型,有发生、发展成熟和衰亡三个时期的生命史,各个时期特征明显.冷涡系统为偏北移向,发展和成熟阶段高层环流呈纬向型环流分布,冷涡西侧的低槽槽底不断向其输送冷空气和正涡度平流,强的高空急流在冷涡东侧产生高空辐散形成上升气流,在西侧产生下沉气流,加强了冷涡的气旋性环流,有利于冷涡的发展加强.本次东北冷涡发展和衰亡阶段均可产生强降水,在对流层低层存在一个以偏南急流为主的水汽输送带,冷涡西侧及西南侧存在旋转式干侵入,强降水落区主要在冷涡的南侧.发展阶段以连续性降水为主,衰亡阶段对流性强降水为主.冷涡两侧的高压脊是使冷涡维持在黑龙江中西部北上少动的重要因素.
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本文根据架空线路雷电感应过电压的估算公式,通过闪电电气-几何模型推理得出影响架空线路雷电感应过电压的雷击电流幅值I、架空线路高度hd、架空线路距雷击点距离S 和回击点高度h 四因子之间相互制约的关系.并依据其制约的关系,全面分析了架空线路雷电感应电压数值大小.结果表明,若接闪时回击点高度等于零,即闪电击于架空线路附近地面时,其架空线路雷电感应过电压Us 数值大小只与雷击电流幅值I 和架空线路高度h
目前雷击风险评估主要参照现行的国家标准GB/T 21714.2‐2008/IEC 62305‐2：2006《雷电防护 第二部分：风险管理》，但是对于特殊的建构筑物，如桥梁，该标准在参照过程中会遇到诸多困难.本文以武汉鹦鹉洲长江大桥为例，分析桥梁类建设项目雷击风险评估的方法.对桥梁而言，雷击造成的损害的来源主要有以下几种：a、雷击桥梁；b、雷击桥梁服务设施；c、雷击桥梁附近和服务设施附近.在经过对大
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