论文部分内容阅读
城市轨道交通在长期运行中,受各种不良原因的影响,道床出现剥离病害,影响到车的运行安全,本文着重讨论这些病害的表征及处理思路.采用水泥浆与高渗透性亲水环氧灌浆材料复合注浆处理剥离道床的病害问题，自1997年首次应用以来，已有10多个城市地铁道床病害的处理，先后对素混凝土道床、钢筋混凝土道床、桥面板式道床、浮置板式道床等进行了加固处理。最早加固的道床至今已有19年了，经历列车长期的运行振动，处理效果稳定。目前累计加固道床约40000延米。