【摘 要】
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在CVS全流采样的发动机台架上，对国Ⅳ发动机进行ESC测试，并利用FTIR气体分析仪对非常规气体进行测量.通过对比有无DOC+ POC和SCR排放后处理装置下发动机的NO2和NOx排放特性
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在CVS全流采样的发动机台架上，对国Ⅳ发动机进行ESC测试，并利用FTIR气体分析仪对非常规气体进行测量.通过对比有无DOC+ POC和SCR排放后处理装置下发动机的NO2和NOx排放特性，对NO2的排放比例进行了分析研究；同时还分析了SCR系统下的二次污染物NH3的泄漏.研究结果表明DOC+ POC可以使NOx中NO2的比例升高，但对大部分工况下NOx的排放量影响较小；SCR系统下NO2的比例比DOC+ POC系统要低.中低负荷下NO2比例较高.SCR系统还造成NH3的泄漏，高负荷工况下NH3的泄漏情况比较严重.
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