【摘 要】
:
RAIM利用冗余观测对故障卫星进行检测和识别。电离层闪烁对接收机测量产生多种影响,如多颗卫星测量误差增大、出现测量异常值、多颗卫星信号失锁等,并最终导致RAIM功能不
【机 构】
:
中国电子科技集团公司第二十二研究所,山东青岛,266107
论文部分内容阅读
RAIM利用冗余观测对故障卫星进行检测和识别。电离层闪烁对接收机测量产生多种影响,如多颗卫星测量误差增大、出现测量异常值、多颗卫星信号失锁等,并最终导致RAIM功能不能有效实现。利用实测数据对强闪烁影响下的RAIM实现进行分析。结果 发现,强闪烁影响可造成多种RAIM不可用情形,包括多颗星测量误差增大,使得RAIM可以进行故障检测,但不能识别疑似故障卫星;卫星伪距测量存在极大异常值,导致RAIM可以检测出故障,但不能有效识别故障卫星;强闪烁引起多颗卫星失锁,导致可见卫星数降低,RAIM功能不能实现。闪烁引起的RAIM不可用现象通过对接收机接收的信号产生影响而造成,需要在接收机设计、RAIM方法实现中进行改进以应对闪烁影响。
其他文献
针对宽巷解算过程中多历元累积长度难以准确给定,在解算实时性与可靠性两方面难以取得平衡的问题,提出了一种基于量测残差估计的宽窄巷组合精密定位方法。该方法构建了基于
北斗农机自动驾驶系统已在我国得到广泛运用,农机协同作业调度方法在多机多工序的农机作业中起关键作用.针对不同品牌的北斗农机自动驾驶系统无法实现协同作业问题,本文
接收机自主完好性监测(Receiver Autonomous Integrity Monitoring,RAIM)为民用航空安全监测提供了重要保障。随着北斗三号全球卫星导航系统建成与三大全球卫星导航系统
针对GNSS高程坐标时间序列异常值多、数据分布区间大且不平稳等特点,提出了一种基于局部异常值因子(local outlier factor,LOF)的LOF-Prophet-RF组合预测模型。首先对GNS
面对北斗导航卫星类型多、载荷配置组合多、批产研制进度紧、发射任务密集的需求,针对以往卫星协同信息传递慢、复用率低的问题,提出一种基于AVIDM4的导航卫星三维协同研
导航卫星控制分系统的某些部件,如地球敏感器、反作用轮、太阳帆板驱动机构等在维持控制分系统在轨长期稳定运行方面至关重要,是控制分系统的关键部件。本文对控制分系统的
北斗卫星导航系统GEO卫星频繁轨道机动对卫星地面站持续不间断跟踪卫星提出了挑战,立足测站观测数据实现GEO卫星轨道机动探测有利于卫星地面站自主稳定运行。针对该问题,
随着北斗系统的广泛应用,基于北斗系统应用产生的用户位置隐私也在急速增长、快速流转、融合变化,具有越来越重要、丰富且独特的价值属性,对其的保护利用也面临更多的风险挑
基于双差模型的北斗、GPS、GLONASS、Galileo 数据融合处理算法,提出一套高精度数据处理方案.针对智能手机天线信号差、观测值噪声大、周跳频繁且模糊度不易固定的特点,研
自动驾驶、无人机导航等未来出行领域应用场景的快速发展对高精度定位服务提出了需求,作为实现全球无缝瞬时高精度定位服务的重要路径,低轨卫星导航增强系统的发展也进入了