【摘 要】
:
钢-混凝土组合结构是由钢梁和混凝土板组合而成,主要通过钢梁和混凝土板之间界面处抗剪连接件传递剪力.剪力连接件是将钢梁与混凝土翼板组合在一起工作的关键部件,除了传递钢
【机 构】
:
广州大学广州大学-淡江大学工程结构灾害与控制联合研究中心,广东广州510006
【出 处】
:
2017第二届高性能桥梁钢在桥梁建设中应用与发展技术交流会
论文部分内容阅读
钢-混凝土组合结构是由钢梁和混凝土板组合而成,主要通过钢梁和混凝土板之间界面处抗剪连接件传递剪力.剪力连接件是将钢梁与混凝土翼板组合在一起工作的关键部件,除了传递钢梁与混凝土翼板之间的纵向剪力外,剪力连接件还起到防止混凝土翼板与钢梁之间竖向分离的作用.栓钉连接件是钢-混凝土组合梁中应用较多的一种.已有研究成果表明影响栓钉抗剪承载力的因素包括栓钉根部直径、栓钉的长度、栓钉材料屈服强度以及混凝土的立方体抗压强度等构造参数。本文主要基于有限元分析软件ABAQUS建立了栓钉连接件推出试件的三维有限元模型,通过9组有限元模型比较分析了混凝土抗压强度、栓钉屈服强度、栓钉直径和栓钉长度对其抗剪承载力的影响。
其他文献
智能化是人类工业刚刚进入的一个新时代,通过不断完善和提升智能化的水平,推动各个层面的创新发展,需要紧跟世界制造业发展的潮流,提升竞争力,中国铸造才能转型升级、由大变强,国家
中国铸造业连续十几年的铸件产量领先其他各国名列首位,产量达到了4560万吨,是世界产量最大10国之和,占世界总产量的43%以上.但可惜,在铸造上不是强国.而年产量只有500万吨的
近年来,我国的城市桥梁建设正在高速发展.通过工程质量治理两年行动工作,大见成效.钢桥施工质量控制应着重在材料质量、连接质量和安装质量三大方面.只要建设各方认真执行国
我国风电已稳居全球第一,连续几年风电新增和累计装机容量均处于全球领先.近几年来,国内风电铸件的技术和装备水平,生产能力都得到了大大的提升,随着行业发展,大型风电铸件的
在十三五期间,结构性供给侧改革,加快淘汰落后产能,促进产业的更新换代和新陈代谢,成为这个时期的主要旋律.下面我结合目前的市场环境和昌坚铸造这几年的成功转型,来谈谈中小
唐山钢桥会议上本文作者就使用年限100年和300年的桥梁分别提出两个长效防腐蚀方案:前者用的是“大功率点喷涂锌铝伪合金作牺牲阳极底层的防腐蚀体系”;后者用的是“双相不锈
改革开放三十多年来,积累大量外贸成功经验.随着改革的不断深入,以往的低成本、低价位、低质量的外贸,牺牲环境、大量损耗能源的外贸,已被国家层面明确否决,正被市场逐步淘汰
目前我国的大型化钢结构建筑的建设进入了快速发展时期,传统的345MPa级结构用钢钢板已无法满足建筑钢结构在高度和跨度日益增加,承载结构受力越大、越复杂的设计要求.高层及
南钢首创美国专用桥梁板宽厚板(卷)连铸-卷轧短流程生产工艺技术,生产线拥有6项世界第一;开发了洁净钢冶炼、宽中厚板无缺陷连铸技术,研发了炉卷轧制条件下专用桥梁板的TMCP工
近代跨长江大桥多采用悬索桥和斜拉桥,目前在建、设计中以及一些加固桥梁工程均考虑安置阻尼器,用于桥梁抗震抗风并减少车辆带了振动.那么,一个用于实际工程的阻尼器真是需要