【摘 要】
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嘉陵江草街船闸闸室尺寸为200.0m×23.0m ×3.5 m(长×宽×门槛水深),最大工作水头26.7m,其综合水力指标居中国已建单级船闸前列。施工期通航上游水位192.0m,此时其上游
【机 构】
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南京水利科学研究院 水文资源与水利工程科学国家莆点实验室,通航建筑物建设技术交通行业重点实验室,江苏南京210029
【出 处】
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中国水力发电工程学会高坝通航工程专业委员会第五届第三次会议暨学术研讨会
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嘉陵江草街船闸闸室尺寸为200.0m×23.0m ×3.5 m(长×宽×门槛水深),最大工作水头26.7m,其综合水力指标居中国已建单级船闸前列。施工期通航上游水位192.0m,此时其上游引航道水深仅为2.9 m,如果阀门按设计指标正常开启,船闸灌水时上游引航道非恒定流特征明显,浮式导航墙存在较强斜流和漩涡,引航道水面比降及纵向流速较大,危及船舶通航安全,此外船闸进水口淹没深度较小,流量达到一定值时将出现较强漩涡,严重时还会出现贯穿吸气漩涡,影响闸室船舶安全。通过原型调试结合数学模型计算,解决了草街船闸施工期通航上游引航道特殊水力学问题,确定了船闸施工期通航运行方式,保证了船闸施工期通航安全运行。
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