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“国Ⅳ”排放标准的发布和即将实施，使车用催化剂，尤其是所涂敷催化涂层材料面临更大的催化活性和耐久性压力。为配合一款国产“国Ⅳ”车的开发，论文以共沉淀法和贵金属修饰技术，开发了一种新型的稀土基复合催化材料作为该车用三效催化剂的催化涂层。分别通过发动机台架测试技术、整车转鼓试验和实车道路试验，评价了催化材料制备催化剂的催化活性和耐久性。结果表明，该催化材料具有十分优异的起燃特性、空燃比特性、催化转化能力和10万公里使用寿命，劣化程度小，抗老化能力强，可以配合该款车型达到“国Ⅳ”排放标准。