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本文以双流体模型为基础,增加管道沿线温降模型和黑油模型建立了适于低含液率混输管路的瞬态模型,并讨论了模型的求解以及分层流的结构方程.在大型多相流实验环道上进行了大量的低含液率混输管道清管和瞬变实验,利用实验和现场数据对瞬态模型模拟的混输管道中的平均持液率、压降以及瞬变过程的流动参数等进行验证,结果表明建立的模型可以比较准确地预测低含液率混输管路中的流动参数。