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外物冲击后的残余应力是导致航空发动机叶片断裂的主要原因之一。本文应用超声表面波检测航空发动机曲面叶片受冲击损伤后的表面残余应力。鉴于传统超声测量方法不适用于曲面测量,研究中基于V(z)曲线理论建立一套超声表面波声速测量系统,通过测量V(z)曲线振荡周期z,计算得到损伤区域表面波声速,根据标定实验中表面波声速与应力的关系得到叶片表面损伤区域的残余应力。