【摘 要】
:
本研究基于一台改装的PFI(进气道预混式)氢燃料单缸发动机,建立了完整的三维模型.利用AVL-fire软件模拟最高扭矩转速(4500r/min)工况下,不同喷氢压力对缸内混合气的形成质量
【机 构】
:
平原滤清器有限公司河南新乡453000
【出 处】
:
第十四届河南省汽车工程科技学术研讨会
论文部分内容阅读
本研究基于一台改装的PFI(进气道预混式)氢燃料单缸发动机,建立了完整的三维模型.利用AVL-fire软件模拟最高扭矩转速(4500r/min)工况下,不同喷氢压力对缸内混合气的形成质量及燃烧过程的影响.通过模拟揭示了进气道及缸内混合气速度场、浓度场、发动机功率等的变化规律,为进一步优化氢燃料发动机进气系统提供了理论依据.
其他文献
汽车在长下坡时,尤其是载重汽车,如果持续利用主制动系统来控制车速,容易造成制动器发热,主制动系统无法及时将热量释放到大气中,使得制动鼓(盘)的温度大幅度升高,从而使摩擦因数下
助力曲线为EPS的关键模块,ECU获得实时的扭矩信号,通过该助力曲线计算模块向控制模块发送指令,从而驱动电机为EPS提供助力.目前通常采用多点拟合和线性插值的方法,该方法不但
本文介绍城市环保渣土自卸车常用顶盖系统的轨道结构、驱动结构和顶盖动力类型进行对比分析,旨在渣土自卸车选用最优的顶盖系统,保障篷布顶盖渣土车的顶盖运行更顺畅、使用寿
本文综述了液压制动系统产生气阻的主要因素,并通过对产生气阻的原因给出了详细的解决方案,来阐明整车制动系统设计注意事项,为后期开发车型做以参考.
为了保障汽车后背门部位的密封性,通过对门洞止口钣金搭接间隙、排水路线、密封条结构进行优化,最终达到防止渗水的目的,使汽车后背门处在雨天或洗车时保证内部干燥,提高驾乘
文章研究了内分型模具的结构,通过总结保险杠实现内分型的一些造型要求,解决了一款内分型保险杠的问题.段差特征整体趋势不变,即不影响造型,将后保险杠的段差特征面从P点之后消
新型后门玻璃滑道是将后门玻璃滑道与角窗装饰盖板进行一体化设计,采用EPDM材质,通过断面挤出、接角成型、喷涂等工艺完成零件的制作.在满足高低温、淋雨等性能试验的前提下,
本文通过对车辆前保险杠在开发过程中刚性的分析,针对日产标准对树腊保险杠不同区域刚性要求的不同,确定不同区域不同壁厚在标准压力下的变形量,基于在满足标准的前提下,优化
随着中国汽车市场的高速发展,人们对汽车乘坐舒适性的要求越来越高.本文针对皮卡车NVH设计中常见问题——怠速振动,通过对发动机悬置系统进行优化设计,从而解决问题.
某发动机缸体的凸台根部在路试过程中出现裂纹甚至断裂,为找出开裂原因,本文模拟实际情况,建立有限元分析模型,对其进行强度分析,找出其失效原因并提出优化建议,对结构进行优