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该文提供一种用来预示飞机座舱盖内微爆索爆炸时超压数值计算方法。采用线性插公式、比例方程、外壳修正当量、数值积分公式作为计算数学模型，提出“微爆索分割计算方法及一级线性垒叠加处理技术”。设计了“空中靶损伤汇编计算机源程序（ATVEP），并在大型7760数字计算机上计算成功。在附录中绘出了各种防护屏下作用于驾驶员鼓膜上的超压。计算结果与文献和实验数据相符合（本刊录）