【摘 要】
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近些年来,国内铁路建设步伐明显加快.在经济稳增长仍需投资主打的情况下,铁路建设伴随着国民经济的步伐进一步呈增加态势,根据《铁路"十三五"发展规划征求意见稿》,"十三五"
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近些年来,国内铁路建设步伐明显加快.在经济稳增长仍需投资主打的情况下,铁路建设伴随着国民经济的步伐进一步呈增加态势,根据《铁路"十三五"发展规划征求意见稿》,"十三五"期间,铁路固定资产投资规模将达3.5万亿至3.8万亿元,其中基本建设投资约3万亿元,建设新线3万公里.至2020年,全国铁路营业里程达到15万公里,其中高速铁路3万公里.铁路尤其是高速铁路的快速发展导致公路运输在“公铁竞争”中所处态势不断恶化，由此使得各公路运输企业对于成本的精准控制需求不断加强，在人工成本、站务成本等各种必需成本逐渐递增的情况下，燃料消耗的成本控制和管理成为整个公路运输行业的必修课。8年前，宇通“发动机热管理”技术横空出世，成功将运营车辆的燃料消耗成本降低5％-10%.8年后的今天，宇通又推出第二代发动机热管理系统，通过实践验证，车辆百公里燃料成本在前一代产品的基础上能够再降低5%-8%.
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