【摘 要】
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汽车的传动系统是整车之中的关键系统之一，而变速器又是汽车传动系统的主要部件，其结构直接影响到整车的动力特性、操纵稳定性、燃油经济性以及传动效率。在设计质量提高的
【机 构】
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青岛理工大学,汽车与交通学院,山东青岛266033
【出 处】
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中国内燃机学会2013年学术年会暨油品与清洁燃料分会和山西省内燃机学会联合学术年会
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汽车的传动系统是整车之中的关键系统之一，而变速器又是汽车传动系统的主要部件，其结构直接影响到整车的动力特性、操纵稳定性、燃油经济性以及传动效率。在设计质量提高的前提下，能够有效地缩短产品的设计周期，降低总体成本，关键的一点就是要对传动系统的变速器进行结构分析与整体优化。本文以某大型客车发动机传动系统的变速器内部啮合齿轮为例，在实物模型的基础上，运用catia逆向工程获得实物点云，对点云进行处理后得到catia实物模型，将所得到的三维模型导入HyperWorks的网格划分组件，利用HyperMesh进行网格的划分，将划分后的带有网格的三维模型导入abaqus软件进行静态和显式的计算(inp文件的)。
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