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为研究价格信号对私家车车主的出行行为是否产生影响．以便为机动车控制的经济激励政策提供决策支持，本研究于2008年6月汽油价格调整后对私家车驾车者进行了问卷调查，并基于问卷结果分析了油价上调对北京市私家车驾车者出行行为的改变。研究结果显示，汽油价格上调之后，北京市私家车驾车者的驾车出行显著减少，通勤和非通勤的驾车出行次数分别减少5.4％和7.4％，价格弹性分别为-0．335和-0．463。文章同时研究了价格弹性的影响因子，单因子分析的结果表明，出行目的、出行距离以及私家车驾车者的收入会对驾车者出行行为的价格弹性产生影响。