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长大公路隧道采用的多竖井纵向通风模式，其短道内空气流态复杂。从工程实际角度来说，短道内空气流态分为回流和窜流两种。本文通过在多种工况下对隧道短道内流态进行模型试验，分析确定了风量比例、排风角度及短道长度对短道内流态的影响，为短道的优化设计提供了合理的建议和依据。
关于隧道短道回流和窜流的模型试验研究
【摘 要】
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长大公路隧道采用的多竖井纵向通风模式，其短道内空气流态复杂。从工程实际角度来说，短道内空气流态分为回流和窜流两种。本文通过在多种工况下对隧道短道内流态进行模型试验，分
【机 构】
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中交第一公路勘察设计研究院有限公司西安市710075长安大学西安市710061
【出 处】
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中国交通建设集团有限公司第一届科技大会
【发表日期】
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2009年10期
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